Автофлуд. Дорожное.
- Автор темы Helga
- Дата начала
Нормально.
Может мне везет, может так вожу (хотя особо не перестраховываюсь), но даже диски за семь лет чинила всего пару раз. В шиномонтаже каждый раз удивляются, что с низким профилем не убиваются диски.
Вот зимние шины две штуки заменила - лопнули на особо неудачных колдобинах. А летняя прошлая доходила до конца даже без грыж.
Может мне везет, может так вожу (хотя особо не перестраховываюсь), но даже диски за семь лет чинила всего пару раз. В шиномонтаже каждый раз удивляются, что с низким профилем не убиваются диски.
Вот зимние шины две штуки заменила - лопнули на особо неудачных колдобинах. А летняя прошлая доходила до конца даже без грыж.
Ищите GoodYear Vector 4seasons gen-2 225/45R17 или gen-3
Этот ваш размер вообще не дефицитный в отличие от моего 185/70R14. Вот один комплект подходит к концу, а нового не найти.
А резина хороша везде, как и заявлено 4 сезона, разве что кроме ледяной корки на асфальте. В сильный дождь не всплывает на скорости, в грязи проходимость лучше чисто летних, в начале зимы позволяет с усмешкой наблюдать за очередями в шиномонтаже. Переобувал я ее на пару месяцев на шипы, когда конкретная зима наступала.
Этот ваш размер вообще не дефицитный в отличие от моего 185/70R14. Вот один комплект подходит к концу, а нового не найти.
А резина хороша везде, как и заявлено 4 сезона, разве что кроме ледяной корки на асфальте. В сильный дождь не всплывает на скорости, в грязи проходимость лучше чисто летних, в начале зимы позволяет с усмешкой наблюдать за очередями в шиномонтаже. Переобувал я ее на пару месяцев на шипы, когда конкретная зима наступала.
Общий пробег тогда был 130 тыс, ну я еще пятак накатала на ней. На зимнюю резину можно списать половину этого пробега и всё равно будет много.
Я вот не помню какой пробег закладывается в срок службы резины, 45 твс км кажется, но не уверена.
Резину летнюю на зимнюю надо менять не по наличию снега или льда, а по температурному режиму. Когда стабильно ниже +5 летняя резина начинает дубеть и меняет свои свойства, теряет в сцеплении с дорожным покрытием (пятно контакта будет уменьшаться вместе с температурой) и меняется эффективность торможения.
Поэтому зимнюю резину надо менять вовремя, а не когда без неё уже никак, это безопасность ваша и окружающих
Я вот не помню какой пробег закладывается в срок службы резины, 45 твс км кажется, но не уверена.
Резину летнюю на зимнюю надо менять не по наличию снега или льда, а по температурному режиму. Когда стабильно ниже +5 летняя резина начинает дубеть и меняет свои свойства, теряет в сцеплении с дорожным покрытием (пятно контакта будет уменьшаться вместе с температурой) и меняется эффективность торможения.
Поэтому зимнюю резину надо менять вовремя, а не когда без неё уже никак, это безопасность ваша и окружающих
гораздо больше чем 6:
Сеть центров КОЛЕСО
Мишлен, Данлоп, Нокиан, Бриджстоун, Пирелли - это всё хорошие надёжные марки (там в разнобой показаны, много моделей на первой странице, но можно отсортировать по популярности и посмотреть что народ больше берёт)
Сеть центров КОЛЕСО
Мишлен, Данлоп, Нокиан, Бриджстоун, Пирелли - это всё хорошие надёжные марки (там в разнобой показаны, много моделей на первой странице, но можно отсортировать по популярности и посмотреть что народ больше берёт)
Ну, в цену до 6000 уже выборСеть центров КОЛЕСО ) На Гудричах ездила, правда на зиме, ходили и дорогу держали хорошо, но были шумноваты. Из еще более бюджетных, я б посмотрела Кумху, на них ездила тоже, понравились больше Кордианта. И на таксошные машины их ставили.
Кумху и Кордиант недолюбливаю, не знаю почему. Не пробовала, но вот и не хочу чот. А ещё были у меня какие-то колёса, которые дали в подарок при покупке Лансера. Не могу вспомнить марку. Друг косвордовод тогда сказал что гонщики очень летнюю этой марки уважают, а я от зимней плевалась ужасно - слишком мягкая и по каше как в масле, любое мизерное движение руля и тебя уже повело.