Рысачим-конкурячим

[Lisovin]

Назрел вопрос не по конной теме: у кого-нибудь есть опыт знакомства с китайским автопромом? Смотрим чанган и омоду

Эм.. только намедни обсуждали вот с двумя разными людьми... Одна- подруга, которая очень дружна с мейджер авто, берет там машины ( не китай, да) , ездила на ТО, и говорили про как раз омоду. Ибо этот автосалон на волне всеобщего "окитаевания" как раз начал с омоды, проработали с ними чуть меньше года, перевели их в другое отделение и перекрестились. Говорят, с виду и по начинке - огонь. Даже японцы нервно курят в сторонке. Но, то глючат, то сыпятся, то еще какая хрень. И вообще не ясно , что будет с ремонтом, ибо расходники то есть ( пока) а вот что посерьезнее - уже фигу. Причем фигу не только у диллеров, а и вообще. У знакомой омода с голосовым управлением всякой всячиной. Круто. Но периодически она не может распознать что ей говорят, и в этом случае именно ее авто начинает открывать-закрывать окна. Особенно феерично это в снегопад или под дождем. Ибо остановить этот процесс пока машина сама там себе что то не решит - не получается.
С Грейт волом ( пикапом) тоже была у знакомых история - было ДТП, снесли полморды. по тоталу если сдавать, получишь хорошо если четверть за машину ( машина в том году куплена за чуть больше 2.5 млн, за тотал предложили 750 тыщ), как то так вышло, что страховая отморозилась ( они куда то ездили, и им сказали, что данный регион, мелким шрифтом написано, что не входит в страховку) , решили делать сами. Ни у диллеров, ни где еще половину запастей не нашли, ибо их тупо нет. Морду заказывали... с Новой Зеландии. Еще и пришла с фарами настроенными " в другую сторону". Так и будут ездить, ибо опять же, не нашли нормальных.
вобщем я б вообще поостереглась эти машины.. Что будет с запчастями через несколько лет, особенно как выйдут новые модификации?
( тут история не про машинки, а про трактор, который работал несколько лет, все замечательно, а потом навернулась фитюлька. И эту фитюльку почти год искали по всему Китаю, ибо эту модель обновили, фитюлька поменялась, а на предыдущую модель больше запачсти не выпускают. На сколько знаю, нашли только б/у. И трактору было года 4 от силы)

 

[Муровна]

@Lisovin спасибо!

Но периодически она не может распознать что ей говорят, и в этом случае именно ее авто начинает открывать-закрывать окна

Огонь история

 

[Чудь]

Меня как то таксист вез на каком то китайце (с виду выглядел не проще чем всякие лексусы), он всю дорогу пищал - заводской брак, если пристегнуться на задних сиденьях, будет пищать, будто кто то не пристегнут. Исправить в сервисе не смогли
Короче электроника у них так себе

 

[Dragonfly]

Назрел вопрос не по конной теме: у кого-нибудь есть опыт знакомства с китайским автопромом? Смотрим чанган и омоду

Вставлю свои 5 копеек. Родители купили Чанган Юникей, здоровый джип с выдвижными ручками, как на Тесле (это все, что я знаю об этой машине))). Но не суть, ездят пока меньше полугода, им все нравиться, зимой ручки не примерзали, морозы были под 30 градусов в ЛО. Ничего не гремит, не глючит. Дорогу держит хорошо, подвеска очень мягкая, куча электроники и всяких ништяков. Машина реально, как самолет. Все очень круто и "дорого, богато", но это правда у них и топовая модель. До этого был Черри Тиго 7 Про, говно редкостное.

 

[Муровна]

В Виере второй день ведёт обучение Николай Александрович Ягупов. В апреле они делают разбор экстерьера и описание лошадей, а в мае будет массаж.
Конечно, нельзя было не воспользоваться этим шансом, и Кешулю я в качестве модели тоже предложила. Вердикт такой: конституция крепкая, затылок средний, шея средняя, холка средняя, спина средняя, поясница средняя, круп средний))) глаз живой, голова красивая, пропорциональная...ааа ну и попа - персик)) Оооочень приятно, что Николай Александрович несколько раз отмечал, что лошадь вся отлично обмускуленная и даже сказал всем подойти, руками именно провести, чтобы понимать, какая должна быть мускулатура.
Седло также смотрят. К счастью, он считает, что наше седло можно оставить, но перенабить подушки.
Тут я прям выдохнула, потому что я ж тоже понимала, что проблема есть и уже предвкушала этот адовый квест по поиску подходящего седла нужного цвета за не овердофига денег.. Особенно, кстати, всё это забавно если вспомнить как к нам весной приезжали какие-то девочки (по-моему из Калиниграда), торгующие бу седлами. А у Кеши в тот период был весенний приход, ещё после выходного он тогда был, вышли мы в манеж, а день у коня ну вот вообще неприёмный. И после тренировки ко мне подходит девочка и говорит, что видела нас в манеже, она профессионал и ей сразу понятно, что седло коню не подходит, он зажат, он....не работает плечами из-за этого Да, и мне самой это седло тоже не подходит. Про то, что плечами не работает, я там просто в ступор впала, проблема-то вообще в другом. Короче я ей принесла седло, положили на коня, и они уже вдвоём стали мне говорить, что оно не лежит тут, здесь, там, вообще везде давит и не лежит. Давайте, говорят, мы вам подберем подходящее. Обещала подумать)

 

[Муровна]

В тему китайских машин. Какова!!

10-13 млн

 

[Laya]

Блин, ну нет, не разделяю восторга ))

 

[Тырпырка!]

А я разделяю!)))

 

[Муровна]

Какая у нас красивая, мягкая зима 20 апреля!

Прыгали в крытом, там сложнее с прохождением поворотов естественно. Тренер постоянно говорит, чтобы не прятала его в повороте, прицеливаясь, а проходила ровно в два повода двигаясь. И заходим мы значит на дугу справа налево и просто вот идеально вкатываемся ровным галопом в прыжок, без всяких тычков и ускорений. Каааак он толкнулся на брусья! На первом галопе я только успела нецензурно подумать, на втором как-то сесть в седло, а через два темпа уже отвес, я такая "ой, Кеш, нам ещё туда надо". Ну надо, так надо, просто как пионер)
Это за последнее время не в первый раз, когда на прыжке меня выбивает так, что требуется ещё время, чтобы сориентироваться. Ну это всё манежка, конечно + контроль по своему корпусу

 

[Laya]

Я на ваших видео всегда немного нервничаю по этому поводу ))