К этим фотографии нужно пояснение.
Мы ехали вдоль берега и натыкались на неработаюшие тоннели.
Они не обвалившиеся, в них вьезд не воспрещен.
В одном - в Ponta do Sol - парковка.
Другой выглядел недоделанным. Не заброшенным, а именно недоделанным: стены грубо продолблены, не обработаны.
Но свет горит и асфальт нормальный. В двух местах льется вода сверху от водопадов. Прямо на дорогу, на машину. как в мойке.
Народ там тоже паркуется, много. Мы приткнулись, вышли из тоннеля, посмотрели на водопады. Но там ходить запрещено и в общем-то никто и не ходит. А куда тогда все пошли, кто тут припарковался - непонятно.
Я отправила Джиминай искать подробности. Вот что он мне рассказал:
Как их строили:
До 1990-х годов на Мадейре не было современных гладких туннелей. Остров опоясывала узкая прибрежная дорога ER101. Ее пробивали в скалах вручную в 1950-х годах. Стены никто не бетонировал — их просто выдалбливали кирками в вулканической породе, поэтому они выглядят такими грубыми и дикими.
Природный душ:
Поскольку дорога шла по самому краю острова, все горные речушки и водопады падали прямо на проезжую часть. Долгие годы это было обычной дорогой, по которой местные жители каждый день ездили на работу, получая бесплатную мойку машин.
Почему они заброшены:
Когда Португалия получила европейские деньги, на Мадейре построили новую, безопасную супер-трассу VE3 с современными, освещенными и зацементированными туннелями. Старую прибрежную дорогу ER101 закрыли из-за опасности падения камней со скал.